{"id":7147,"date":"2026-05-29T12:04:28","date_gmt":"2026-05-29T16:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cedec.ca\/?post_type=news&#038;p=7147"},"modified":"2026-05-29T16:31:16","modified_gmt":"2026-05-29T20:31:16","slug":"la-feuille-de-route-de-developpement-economique-collaboratif-2026-2028-arrive","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/cedec.ca\/fr\/nouvelles\/la-feuille-de-route-de-developpement-economique-collaboratif-2026-2028-arrive\/","title":{"rendered":"La route vers la prosp\u00e9rit\u00e9\u202f: La feuille de route de d\u00e9veloppement \u00e9conomique collaboratif\u202fde la CLOSMQ 2026\u20132028 arrive"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7147\" class=\"elementor elementor-7147 elementor-7146\" data-elementor-post-type=\"news\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-17a2b568 elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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COVID-19<\/a><\/li><li><a href='\/fr\/nouvelles\/?wpv-category=tourisme'>TOURISME<\/a><\/li><li><a href='\/fr\/nouvelles\/?wpv-category=developpement-du-marche-du-travail'>D\u00c9VELOPPEMENT DU MARCH\u00c9 DU TRAVAIL<\/a><\/li><\/ul><\/div<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-563d436e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"563d436e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-671d3cb9\" data-id=\"671d3cb9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" 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class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Un nouveau chapitre dans la construction d\u2019une \u00e9conomie meilleure pour une vie meilleure<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2065fa32 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2065fa32\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Quelque chose d\u2019important prend forme \u00e0 la CEDEC.<\/p><p>A<span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">u cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, la CEDEC s\u2019est engag\u00e9e dans un effort ambitieux pour mieux comprendre les forces majeures qui refa\u00e7onnent l\u2019\u00e9conomie qu\u00e9b\u00e9coise et explorer comment la communaut\u00e9 de langue officielle en situation minoritaire au Qu\u00e9bec (CLOSMQ) peut participer plus activement et plus efficacement aux possibilit\u00e9s d\u00e9coulant de ces transformations. Ces travaux convergent maintenant vers <\/span><\/span><strong><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">L<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">a route\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">vers la prosp<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">\u00e9<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">rit<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">\u00e9<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">\u202f<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">: la<\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">\u00a0<\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">Feuille de route de d\u00e9veloppement \u00e9conomique collaboratif<\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextDeletionMarker TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun TrackChangeTextDeletion SCXW258246088 BCX0\">\u202f<\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW258246088 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\">de la CLOSMQ\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/strong><span class=\"TextRun SCXW258246088 BCX0\" lang=\"FR-CA\" xml:lang=\"FR-CA\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW258246088 BCX0\"><strong>2026\u20132028<\/strong>.<\/span><\/span><\/p><p>La feuille de route, que la CEDEC publiera bient\u00f4t, repr\u00e9sente bien plus qu\u2019un document de strat\u00e9gie \u00e9conomique traditionnel. Il t\u00e9moigne du fait que l\u2019\u00e9conomie qu\u00e9b\u00e9coise est entr\u00e9e dans une p\u00e9riode de profonde transformation et que la capacit\u00e9 des collectivit\u00e9s, des entreprises et des gouvernements \u00e0 collaborer efficacement autour des possibilit\u00e9s \u00e9mergentes d\u00e9terminera de plus en plus la prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/p><p>C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison que la feuille de route est importante maintenant, selon John Buck, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de la CEDEC. Il a d\u00e9crit une \u00e9conomie \u00e9tant \u00ab\u00a0\u2026<em>remodel\u00e9e par une profonde transformation technologique, comme l\u2019intelligence artificielle, la transition d\u00e9mographique, les p\u00e9nuries continues de main-d\u2019\u0153uvre, la transition climatique et l\u2019\u00e9volution des mod\u00e8les d\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique\u00a0\u00bb.<\/em> Ces forces, a-t-il soulign\u00e9, ne sont plus des possibilit\u00e9s lointaines ou des tendances abstraites. \u00ab\u00a0<em>Elles restructurent maintenant le fonctionnement des entreprises, le fonctionnement des march\u00e9s du travail, la prestation des services et la participation des collectivit\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9conomie.\u00a0\u00bb<\/em><\/p><p>Pour la communaut\u00e9 anglophone du Qu\u00e9bec, ces changements cr\u00e9ent \u00e0 la fois des d\u00e9fis importants et des possibilit\u00e9s substantielles. La feuille de route part d\u2019une pr\u00e9misse importante. Les collectivit\u00e9s doivent poss\u00e9der la volont\u00e9 et la capacit\u00e9 de cerner les possibilit\u00e9s \u00e9mergentes assez t\u00f4t et de s\u2019organiser autour d\u2019elles afin de g\u00e9n\u00e9rer des avantages \u00e9conomiques significatifs et durables.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b81d91 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4b81d91\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Une vision \u00e0 long terme enracin\u00e9e dans la participation \u00e9conomique<\/strong><\/p><p>La feuille de route n\u2019\u00e9merge pas isol\u00e9ment. Elle est profond\u00e9ment enracin\u00e9e dans le <strong>Plan de d\u00e9veloppement \u00e9conomique collaboratif de <\/strong>la CEDEC\u00a0<strong>2023\u20132033, <\/strong>qui sert de cadre strat\u00e9gique \u00e0 long terme guidant le travail de l\u2019organisme au cours de la prochaine d\u00e9cennie. La relation entre les deux documents est fondamentale.<\/p><ul><li>Le Plan d\u00e9cennal \u00e9tablit la vision plus g\u00e9n\u00e9rale, les objectifs \u00e9conomiques \u00e0 long terme et les r\u00e9sultats mesurables que la CEDEC et ses partenaires esp\u00e8rent atteindre au fil du temps.<\/li><li>La feuille de route, en revanche, sert d\u2019architecture de mise en \u0153uvre par laquelle ces objectifs commencent \u00e0 passer de l\u2019orientation strat\u00e9gique \u00e0 l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique pratique.<\/li><\/ul><p>Au centre de cette vision \u00e0 long terme se trouve une id\u00e9e puissante et de plus en plus importante\u00a0: la vitalit\u00e9 communautaire et le d\u00e9veloppement \u00e9conomique sont indissociables.<\/p><p>La vitalit\u00e9 durable d\u00e9pend de plus en plus de la capacit\u00e9 des individus et des communaut\u00e9s \u00e0 participer de mani\u00e8re significative \u00e0 l\u2019\u00e9conomie qu\u00e9b\u00e9coise en \u00e9volution par l\u2019emploi, l\u2019entrepreneuriat, l\u2019innovation, l\u2019investissement, le d\u00e9veloppement des entreprises, participation de la main-d\u2019\u0153uvre et activit\u00e9 \u00e9conomique collaborative.<\/p><p>Cela marque une \u00e9volution importante dans la fa\u00e7on dont le d\u00e9veloppement \u00e9conomique lui-m\u00eame est compris. La feuille de route ne traite pas la collaboration comme une aspiration symbolique ou une valeur organisationnelle secondaire.<\/p><p>Elle consid\u00e8re la collaboration comme un m\u00e9canisme \u00e9conomique pratique capable d\u2019am\u00e9liorer la productivit\u00e9, de r\u00e9duire la fragmentation, de renforcer la coordination, de mobiliser les investissements, d\u2019am\u00e9liorer la participation de la main-d\u2019\u0153uvre et d\u2019accro\u00eetre la capacit\u00e9 des collectivit\u00e9s et des \u00e9tablissements de r\u00e9agir efficacement \u00e0 la transformation \u00e9conomique.<\/p><p>Les lecteurs d\u00e9couvriront rapidement que la feuille de route n\u2019est pas ax\u00e9e sur des projets isol\u00e9s ou des initiatives d\u00e9connect\u00e9es. Elle pr\u00e9sente plut\u00f4t un portefeuille structur\u00e9 et interconnect\u00e9 de coentreprises de d\u00e9veloppement \u00e9conomique collaboratif. Ces coentreprises sont les v\u00e9hicules destin\u00e9s \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer une participation \u00e9conomique \u00e0 long terme, la croissance des entreprises, l\u2019activation des investissements, le d\u00e9veloppement de la main-d\u2019\u0153uvre, les gains de productivit\u00e9, et une vitalit\u00e9 \u00e9conomique plus grande partout au Qu\u00e9bec. Cette approche refl\u00e8te une vision simple mais importante\u00a0: l\u2019\u00e9conomie actuelle r\u00e9compense de plus en plus les partenariats collaboratifs plut\u00f4t que les acteurs isol\u00e9s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ca3bd6b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ca3bd6b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"257\" src=\"https:\/\/cedec.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Slider-ProspereQ2-1024x257.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6487\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cedec.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Slider-ProspereQ2-1024x257.jpg 1024w, https:\/\/cedec.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Slider-ProspereQ2-300x75.jpg 300w, https:\/\/cedec.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Slider-ProspereQ2-768x193.jpg 768w, https:\/\/cedec.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Slider-ProspereQ2-1536x386.jpg 1536w, https:\/\/cedec.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Slider-ProspereQ2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cd44205 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cd44205\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Raisons pour lesquelles la Feuille de route est importante maintenant<\/strong><\/p><p>Le calendrier de la feuille de route n\u2019est pas accidentel. L\u2019\u00e9conomie qu\u00e9b\u00e9coise est entr\u00e9e dans une p\u00e9riode o\u00f9 les approches traditionnelles de d\u00e9veloppement \u00e9conomique sont de plus en plus insuffisantes pour faire face \u00e0 l\u2019ampleur et \u00e0 la complexit\u00e9 des r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques \u00e9mergentes.<\/p><ul><li>L\u2019intelligence artificielle et les technologies num\u00e9riques transforment les industries, les march\u00e9s du travail et les mod\u00e8les de prestation de services.<\/li><li>Les politiques de transition climatique refa\u00e7onnent les infrastructures, la fabrication, les transports et les syst\u00e8mes \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/li><li>Les p\u00e9nuries de main-d\u2019\u0153uvre et les pressions d\u00e9mographiques modifient la dynamique de la main-d\u2019\u0153uvre dans de multiples secteurs.<\/li><li>De nouvelles formes d\u2019entrepreneuriat et de commerce num\u00e9rique modifient la fa\u00e7on dont la valeur \u00e9conomique est cr\u00e9\u00e9e et distribu\u00e9e.<\/li><\/ul><p>Parall\u00e8lement, les collectivit\u00e9s de partout au Qu\u00e9bec cherchent des moyens de renforcer la r\u00e9silience \u00e9conomique, d\u2019am\u00e9liorer la participation \u00e0 la main-d\u2019\u0153uvre et d\u2019attirer des investissements. La feuille de route souligne que ces d\u00e9fis ne peuvent pas \u00eatre relev\u00e9s efficacement par des interventions fragment\u00e9es seules. Au contraire, la r\u00e9ussite \u00e9conomique d\u00e9pend de plus en plus de la capacit\u00e9 de coordonner les atouts, d\u2019harmoniser les parties prenantes et d\u2019int\u00e9grer les syst\u00e8mes de main-d\u2019\u0153uvre. Ce succ\u00e8s \u00e9conomique repose \u00e9galement sur la capacit\u00e9 de renforcer la collaboration r\u00e9gionale, de mobiliser les investissements, de soutenir la commercialisation et de cr\u00e9er des environnements \u00e9volutifs de mise en \u0153uvre capables de r\u00e9pondre \u00e0 la transformation \u00e9conomique.<\/p><p>Cela est particuli\u00e8rement important pour la communaut\u00e9 anglophone du Qu\u00e9bec, qui op\u00e8re dans de multiples r\u00e9gions et secteurs tout en fonctionnant dans un contexte linguistique minoritaire. La feuille de route reconna\u00eet que pour la CLOSMQ, la collaboration n\u2019est pas seulement b\u00e9n\u00e9fique. C\u2019est strat\u00e9giquement n\u00e9cessaire.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10eb918 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"10eb918\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Ce \u00e0 quoi les lecteurs peuvent s\u2019attendre<\/strong><\/p><p>Bien que la feuille de route elle-m\u00eame contienne de nombreux documents ax\u00e9s sur la mise en \u0153uvre, les lecteurs ne devraient pas s\u2019attendre \u00e0 un rapport de politique conventionnel rempli de recommandations abstraites ou de descriptions de projets d\u00e9connect\u00e9es. Le document \u00e0 venir est intentionnellement con\u00e7u comme un cadre de mise en \u0153uvre pratique. Les lecteurs peuvent s\u2019attendre \u00e0 ce que la feuille de route explore\u00a0:<\/p><ul><li>Les forces majeures qui fa\u00e7onnent l\u2019\u00e9conomie qu\u00e9b\u00e9coise.<\/li><li>Les conditions structurelles affectant la participation \u00e9conomique \u00e0 long terme.<\/li><li>Le r\u00f4le des coentreprises dans le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et les voies de mise en \u0153uvre n\u00e9cessaires pour transformer les possibilit\u00e9s en activit\u00e9s \u00e9conomiques mesurables.<\/li><\/ul><p>Le document pr\u00e9sentera \u00e9galement une s\u00e9rie de coentreprises de d\u00e9veloppement \u00e9conomique organis\u00e9es autour des possibilit\u00e9s \u00e9mergeant dans les grands secteurs et des moteurs \u00e9conomiques \u00e9mergeant dans l\u2019\u00e9conomie qu\u00e9b\u00e9coise. Ces coentreprises ne sont pas pr\u00e9sent\u00e9es comme des initiatives isol\u00e9es, mais comme des composantes interconnect\u00e9es d\u2019une architecture de mise en \u0153uvre collaborative plus large.<\/p><p>La feuille de route vise essentiellement \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 une question pratique\u00a0: \u00ab\u00a0Comment les atouts existants, les \u00e9tablissements, la capacit\u00e9 de main-d\u2019\u0153uvre, l\u2019activit\u00e9 entrepreneuriale, les technologies, les relations et la participation interr\u00e9gionale peuvent-ils \u00eatre mieux organis\u00e9s et coordonn\u00e9s pour g\u00e9n\u00e9rer des r\u00e9sultats \u00e9conomiques plus solides et plus durables partout au Qu\u00e9bec?\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a0029e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4a0029e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Regarder vers l\u2019avenir<\/strong><\/p><p>Le lancement de la feuille de route de d\u00e9veloppement \u00e9conomique collaboratif\u00a02026\u20132028 marquera une \u00e9tape importante dans les efforts \u00e0 long terme de la CEDEC visant \u00e0 renforcer la participation et les contributions de la communaut\u00e9 anglophone \u00e0 l\u2019\u00e9conomie en \u00e9volution du Qu\u00e9bec. Elle marque une transition importante\u00a0: de la discussion \u00e0 la mise en \u0153uvre.<\/p><p>La CEDEC continuera de pr\u00e9senter de l\u2019information sur le processus de lancement, les activit\u00e9s de mobilisation des parties prenantes et les possibilit\u00e9s pour les organismes, les entreprises, les \u00e9tablissements, les collectivit\u00e9s et les partenaires de participer \u00e0 la prochaine phase de ce travail.<\/p><p>La feuille de route arrive. Elle s\u2019accompagne d\u2019une nouvelle conversation sur la collaboration, la participation \u00e9conomique, la mise en \u0153uvre, l\u2019avenir de la prosp\u00e9rit\u00e9 au Qu\u00e9bec et la contribution essentielle de la CLOSMQ.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-16e59f29 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"16e59f29\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-883c25e\" data-id=\"883c25e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div 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